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爐頂消煙除塵車

爐頂消煙除塵車

爐頂消煙除塵車的詳細信息:

原焦爐爐頂消煙除塵車由雙吸口、雙臥式燃燒室、雙洗滌凈化排放系統組成。投入使用后,消煙除塵效果不好,焦爐消煙除塵車主要存在如下問題:

1、裝煤時,機側爐門處黃煙外逸量大。

2、吸取的煙氣在燃燒室內燃燒不充分,冷卻、洗滌、凈化處理效果不理想,排放黑煙時間過長。

3、推焦時,焦側的煙塵不能地收集處理。

4、冷卻、噴灑用的噴嘴易堵塞,冷卻器易燒壞。

5、燃燒室耐火磚內襯易脫落。

6、走行不平穩,多次出現輪軸切斷,軸承損壞,走行聯軸器連接螺栓切斷。

7、該車平臺上的設備擁擠,整車重量大,事故多,維修量大,運行費用高。

保潔環保針對該焦爐消煙除塵車存在的問題,對爐頂消煙除塵車進行多方考察,以尋找合適改造方案。   終我公司制作的爐頂消煙除塵車在消煙除塵效果、性能和特點的分析及現場考察后提出了改進措施中標。

一、提高爐頂消煙除塵車的吸煙能力:

焦爐裝煤時,機側爐門處仍有黃煙逸出,其原因是消煙除塵車對機側的吸力較低。除塵車上雖有2臺132kW風機,但是吸入口設在炭化室靠近焦側的   、三除塵孔上,吸力明顯偏向于焦側一方。裝煤時產生的大量荒煤氣,由于靠機側方沒有足夠的吸力,荒煤氣易從機側爐門逸出,造成焦爐機側爐門處冒出大量黃煙。

我公司將雙吸口改為用單吸口從中間除塵孔吸取炭化室內的混合氣體。吸口的導套也由外導套改為內導套,使吸力集中,吸口對炭化室兩端的吸力基本平衡。通過調整系統的吸力,使機側爐門內和焦側爐門內均保持在微負壓狀態,既了機側爐門裝煤時冒黃煙的問題,又減少了焦側煙塵的排放量。由于單吸口是從炭化室中間除塵孔吸取炭化室內的氣體,吸力比較集中,因此不需要太大的風機??紤]到單個炭化室正常裝煤時,瞬間荒煤氣   大發生量在46000m3/h左右,而且考慮到系統中的幾處空氣入口及系統阻力等因素,因此選用風量為53000m3/h、功率為220kW的單臺抽風機。

二、改進燃燒室內混合氣體的燃燒效果:

保潔環保針對爐頂消煙除塵車存在燃燒室結構不合理、荒煤氣中水蒸氣含量過大、空氣混合比調節不恰當和燃燒空間不充足等問題,將煤餅水分控制10%以下,以降低荒煤氣中的水蒸汽含量,為此還對消煙除塵車燃燒系統作了以下幾方面的改進:

1、將雙臥式燃燒室改為單個立式燃燒室,燃燒室自平臺往下逐漸縮口過渡到吸口位置,盡可能縮短燃燒室吸口內的導套。這樣既增加了燃燒室的容積,又避免了導套處氣體流速快、導套距離長、火苗及周圍氣體溫降大等原因而造成火焰的熄滅問題。

2、將燃燒室的燃燒容積擴大為30m3,以充分的燃燒空間。

3、從焦爐燃燒室吸口吸取的混合氣體,經過導套下部的空氣人口、吸口與燃燒室之間V型過渡段的空氣入口、平臺上部燃燒室的空氣開口等3處空氣進氣口來調節焦爐煤氣和空氣量,在較佳的混合比狀態下,實現一次、二次燃燒,并   終實現充分燃燒。


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